A Prefeitura de Colatina prevê a conclusão, em dezembro de 2026, das obras para implantação de uma terceira faixa na Ponte Florentino Avidos, na região Noroeste do Espírito Santo. Os trabalhos, iniciados em junho de 2026, têm investimento de R$ 1.688.447,00 e visam aumentar a capacidade e a segurança do trecho. A intervenção criará uma faixa exclusiva para veículos pesados sem alterar a largura total da estrutura.
Ampliação da circulação e faixa para caminhões
Segundo a administração municipal, a nova configuração da ponte ampliará a área destinada à circulação de veículos em cerca de 1,4 metro, suficiente para acomodar uma faixa adicional voltada ao tráfego de caminhões e ônibus. A pista exclusiva pretende reduzir conflitos entre veículos leves e pesados e melhorar o fluxo, especialmente em horários de maior movimento.
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Ajustes nos acessos e impacto no tráfego
As obras incluem também o alargamento das rampas de entrada e saída da ponte para adequar os acessos à nova distribuição das faixas. A prefeitura informa que as intervenções visam aumentar a fluidez e reduzir pontos de retenção no entorno da travessia, o que poderá diminuir o tempo de deslocamento e o risco de acidentes.
Estudos técnicos e capacidade estrutural
Antes do início das obras, foram realizados levantamentos técnicos sobre a estrutura e o padrão de tráfego da ponte. De acordo com os resultados apresentados pelo município, a reforma permitirá que a ponte suporte agora uma carga aproximada equivalente ao dobro da capacidade anterior às intervenções, sem alteração na largura total da via.
Prazo e financiamento
O cronograma divulgado aponta dezembro de 2026 como data estimada para entrega da terceira faixa, sendo a Prefeitura de Colatina a responsável pela execução e pelo financiamento de R$ 1.688.447,00. A administração local destaca que a conclusão dentro do prazo depende das condições climáticas e do andamento dos serviços complementares nos acessos.
Com a reforma, autoridades municipais esperam reduzir gargalos no transporte regional, especialmente para o tráfego de carga que utiliza a ponte como ligação entre rotas do Noroeste capixaba.
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