Um ônibus de excursão tombou no km 151 da BR-262, em um trecho conhecido como Curva da Ferradura, em Ibatiba (Região do Caparaó, ES), deixando três mortos e 45 feridos. O acidente aconteceu quando o veículo retornava de Itaoca (Itapemirim) e vinha de Contagem (MG).
As três vítimas fatais foram identificadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) como:
- Douglas Rodrigues de Souza Oliveira, 38 anos — motorista do coletivo, morador de Contagem (MG);
- Vera Lúcia de Andrade, 44 anos — passageira, moradora de Belo Horizonte (MG);
- Maria Aparecida Martins Barbosa, 54 anos — passageira, moradora de Belo Horizonte (MG).
Segundo a PRF, Douglas e Vera Lúcia morreram no local. Maria Aparecida chegou a ser socorrida, mas não resistiu aos ferimentos. Os corpos foram encaminhados pela perícia da Polícia Científica à Seção de Medicina Legal de Venda Nova do Imigrante.
O chefe da delegacia da PRF em Viana, Marcel Haase, informou que testemunhas relataram perda de freio no ônibus ao passar pela curva. Haase ressaltou que essa hipótese é preliminar e que equipes de perícia foram deslocadas para apurar as causas do tombamento.
Ao todo, 45 pessoas ficaram feridas. Entre os atendimentos registrados nas unidades de saúde:
- Santa Casa de Misericórdia de Cachoeiro de Itapemirim: duas vítimas — um homem de 39 anos com fratura na mandíbula e uma mulher de 34 anos com traumatismo craniano;
- Santa Casa de Misericórdia de Iúna: 25 atendimentos no pronto-socorro, com alguns pacientes liberados, outros aguardando transporte da empresa ou familiares e transferências para unidades de referência na Grande Vitória;
- Pronto Atendimento de Ibatiba: 20 pessoas recebidas, das quais 10 foram transferidas e cinco (incluindo duas crianças) permanecem internadas.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que o ônibus, placa KJJ-3E79, de propriedade da empresa GOJ Transporte e Turismo Ltda., trafegava de forma irregular no momento do acidente. A licença de viagem do veículo autorizava apenas o trecho entre Santa Bárbara (MG) e São Paulo (SP), de acordo com a agência.
Apesar da irregularidade na rota, a ANTT apontou que os itens técnicos e legais exigidos para circulação estavam em dia: Certificado de Segurança Veicular (CSV), aferição do cronotacógrafo e seguro contra acidentes.
A constatação de que o veículo seguia por itinerário não autorizado deverá integrar o inquérito policial que investiga responsabilidades pelo acidente na rodovia federal. As apurações sobre eventual falha mecânica e demais causas seguem em andamento.
Publicado em 28/09/2026 às 10:50. Repórter: Beatriz Caliman.
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